作品：交通信号配时与排队对比
采用：制作前冻结的想象显影机v3.0。由主执行者制作，接触过系列简报，不作为独立盲测；其他新执行者测试另列。

选择：在微观真实城市透视、仪表板、活的公共交通海报三种组织间，选择最后一种。用户要比较一段有限时间中的争用，平面可读性比3D遮挡更有价值。中心十字路、整齐的小车、等候者与时间带共同形成画面。主体不退居成一个小图表。

实际发现及修订：
1. 原生Canvas对于750非标准百位字重的解析将字重误认作巨大字号；系统Arial缺字库回退为衬线。修改实际HTML中的绘制字体，内嵌改名后的拉丁字库，并让浏览器字体就绪后重绘。原生输出从同一份字体取得，避免“代码里的字体”与实际证据不符。
2. 实际默认图显示底部两段标题互抢空间、032与总时长接近；缩短左侧句子、调整数字比例，保留足够时间带空间。道路方向字原本与车同排，移到车道边缘。
3. 更长南北绿灯并未改善整体平均延误，真实对照里东西队列增加使总体更差。保留这个结果，不给预设硬贴“优化”标签；它正体现有限时间分配的代价。

最终审阅：画面的图形语言清楚，主体和时间带紧密相连，较功能仪表板更有辨识度；它仍是克制的图形解释作品，不将它自称艺术大师作品。道路仅直行，城市几何是图形背景，不能把模型结果推广到现实。

已观测：同代码绘制的三个1500×1245画面；180秒真实模型执行；守恒、跟车距离、确定性和非法输入检查。
未观测：浏览器DOM/CSS排版、触控/键盘实际事件、浏览器文件下载与不同设备性能。无浏览器限制下的Canvas证据不等于整页验收。